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天籁碰撞试验意外起火,原因还没有定论

发表时间:2020-11-05 16:11:56
  9月23日C-NCUP照例进行碰撞试验,却突然发生了意外,东风日产天籁在进行正面100%重叠刚性壁障碰撞试验时,发动机底部突然起火。据现场工作人员描述当时车速为50km/h,同时车辆处于无油状态。具体起火原因还不得而知,后期会一一将事件的发展经过跟进到底。
 
  根据C-NCAP官网发布通告,得知起火的天籁车型为2.0LCVTXL舒适型。此款车型官方售价为18.78万元,由C-NCAP评测方独立地从东风汽车有限公司经销商处购得。其实在之前,上一代的(2016款)天籁就已经因为起火原因召回过了,因为制动灯开关选型不合理,无法耐受大电流,部分车辆的制动灯开关可能出现烧蚀现象。如果继续使用,极端情况下烧蚀的开关会一直处于通电状态引起持续发热,可能造成开关处线路烧熔,增大了车辆起火风险,存在安全隐患。当时大概有30279辆被召回。不光是国内,北美版Altima也曾经因为油箱存在碰撞后漏油起火隐患而被召回过。
 
  随着新天籁的换代,销量大不如从前,车主们对于新天籁的诟病也十分严重。不论是动力根据配置“高更上低更下”还是新车的减配,都带来了十分不友好的市场口碑。曾经的日系三强“三足鼎立”的场面只能堪堪维持,雅阁和凯美瑞的销量已经明显和天籁拉开差距,尤其是凯美瑞还深陷“乳化门”,天籁不仅没有弯道超车,反而频频爆出负面新闻,这令原本就不优秀的天籁销量数据雪上加霜。
 
  汽车安全始终会是消费者最关注的核心,同时也是汽车行业的底线,作为消费者,但凡有一点消费能力也不会弃自身的安全与不顾。此次虽然起火原因还没有定论,但消费者内心的质疑已经深埋下了种子。本来新天籁目前的处境就已经很偏离日产公司的预期,雪上加霜只会让日产越来越淡出主流汽车圈子。安全,诚意,一样也不能少,只有给消费者信心,并且落实,让更多的人放心,同时用诚意满满的配置和价格让消费者把实惠拿到手里面,才能让品牌更好更长足的发展。
 
此文关键字:碰撞试验,高速摄像机
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